RIICH S22 සඳහා ශරීර උපාංග දොර අච්චු කවුළු රගුලේටර්
1 S22-6104020 නියාමකය - FR කවුළුව RH
2 S22-6104010 නියාමකය - FR කවුළුව LH
3 S22-6101352 මාර්ගෝපදේශක - FR LWR GLASS RH
4 S22-6101351 මාර්ගෝපදේශක - FR LWR GLASS LH
5 S22-6101354 මාර්ගෝපදේශක - RR LWR GLASS RH
6 S22-6101353 මාර්ගෝපදේශක - RR LWR GLASS LH
7 Q2736316 ඉස්කුරුප්පු ඇණ
8 S12-5203113 CLIP
9 Q32006 NUT
කවුළු නියාමකය යනු මෝටර් රථ දොර සහ ජනෙල් වීදුරු එසවුම් උපාංගය වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් විදුලි කවුළු නියාමකය සහ අතින් කවුළු නියාමකය ලෙස බෙදා ඇත.වර්තමානයේ, බොහෝ මෝටර් රථ දොර සහ ජනෙල් වීදුරු එසවීම සාමාන්‍යයෙන් විදුලි කවුළු නියාමකය භාවිතයෙන් බොත්තම් ආකාරයේ විදුලි එසවුම් මාදිලිය භාවිතා කරයි.
මෝටර් රථවල භාවිතා කරන විද්‍යුත් ජනෙල් නියාමකය බොහෝ දුරට සමන්විත වන්නේ මෝටරය, අඩු කරන්නා, මාර්ගෝපදේශක කඹය, මාර්ගෝපදේශ තහඩුව, වීදුරු සවිකරන වරහන යනාදියෙනි. ප්‍රධාන ස්විචය රියදුරු විසින් පාලනය කරනු ලබන අතර සියලු දොර ජනෙල් වීදුරු විවෘත කිරීමට සහ වැසීමට මගියා පාලනය කරයි. ක්‍රියාත්මක වීමට ඉතා පහසු වන එක් එක් දොරේ අභ්‍යන්තර හසුරුවෙහි වෙන වෙනම වැසීම සඳහා පිළිවෙලින් එක් එක් දොර සහ ජනෙල් වීදුරු විවෘත කිරීම සහ වැසීම.
අත් ආකාරයේ කවුළු නියාමකය
එය කැන්ටිලිවර් ආධාරක ව්යුහය සහ ගියර් දත් තහඩු යාන්ත්‍රණය භාවිතා කරයි, එබැවින් ක්‍රියාකාරී ප්‍රතිරෝධය විශාල වේ.එහි සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය ගියර් ප්ලේට් සහ දැල් සම්ප්‍රේෂණය වේ.ගියර් හැර, එහි ප්‍රධාන සංරචක වන්නේ තහඩු ව්යුහය වන අතර එය සැකසීමට සහ අඩු පිරිවැයට පහසු වේ.එය ගෘහස්ථ වාහනවල බහුලව භාවිතා වේ.
තනි අත් කවුළු නියාමකය
එහි ව්යුහාත්මක ලක්ෂණය වන්නේ එක් ඉසිලීමේ හස්තයක් පමණක් වන අතර, ව්යුහය සරලම වේ.කෙසේ වෙතත්, ඉසිලීමේ අතේ ආධාරක ලක්ෂ්‍යය සහ වීදුරුවේ ස්කන්ධ කේන්ද්‍රය අතර සාපේක්ෂ පිහිටීම නිතර වෙනස් වීම හේතුවෙන්, වීදුරුව එසවීමේදී නැඹුරු වී සිරවී ඇත.මෙම ව්යුහය අදාළ වන්නේ වීදුරුවේ දෙපැත්තම සමාන්තර සෘජු දාර ඇති අවස්ථාවක පමණි.
ද්විත්ව අත් කවුළු නියාමකය
එහි ව්යුහාත්මක ලක්ෂණය නම්, එහි ඉසිලීමේ අත් දෙකකින් යුක්ත වන අතර, අත් දෙකෙහි සැකැස්ම අනුව සමාන්තර ආම් එසවුම්කරු සහ හරස් අතට එසවුම්කරු ලෙස බෙදා ඇත.තනි අත් වීදුරු සෝපානය සමඟ සසඳන විට, ද්විත්ව අත් වීදුරු සෝපානයටම වීදුරුව සමාන්තර ලෙස එසවීම සහතික කළ හැකි අතර, එසවුම් බලය සාපේක්ෂව විශාල වේ.ඒවා අතර, හරස් අතේ කවුළු නියාමකයේ ආධාරක පළල විශාල වේ, එබැවින් චලනය සාපේක්ෂව ස්ථායී වන අතර බහුලව භාවිතා වේ.සමාන්තර බාහු කවුළු නියාමකයේ ව්යුහය සාපේක්ෂව සරල සහ සංයුක්ත වේ, නමුත් ආධාරක පළල කුඩා වන අතර වැඩ භාරය විශාල වශයෙන් වෙනස් වන නිසා ව්යාපාරයේ ස්ථායීතාවය පෙරට වඩා හොඳ නොවේ.
කඹ රෝද වර්ගයේ කවුළු නියාමකය
එය පිනියන්, අංශ ආම්පන්න, වානේ කම්බි කඹය, චලනය වන වරහන, පුලි, පුලි සහ පාදක තහඩු ආම්පන්න වලින් සමන්විත වේ.
වානේ කම්බි කඹය ධාවනය කිරීම සඳහා අංශ ආම්පන්නයට සවි කර ඇති ස්පන්දනය ධාවනය කරන්න.වානේ කම්බි කඹයේ තද බව ආතති රෝදය මගින් සකස් කළ හැකිය.සෝපානය කොටස් කිහිපයක්, සැහැල්ලු බර, පහසු සැකසුම් සහ කුඩා ඉඩ ඇත.එය කුඩා මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වේ.
පටි කවුළු නියාමකය
චලනය වන නම්යශීලී පතුවළ ප්ලාස්ටික් සිදුරු සහිත පටියක් භාවිතා කරන අතර අනෙකුත් කොටස් ප්ලාස්ටික් නිෂ්පාදන ද භාවිතා කරයි, එමඟින් සෝපාන එකලස් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය බෙහෙවින් අඩු කරයි.සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය ග්‍රීස් වලින් ආලේප කර ඇත, එබැවින් භාවිතය අතරතුර නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය නොවන අතර චලනය ස්ථායී වේ.රොකර් හසුරුවෙහි පිහිටීම නිදහසේ සකස් කිරීම, සැලසුම් කිරීම, ස්ථාපනය කිරීම සහ සකස් කිරීම කළ හැකිය.
හරස් අත් කවුළු නියාමකය
එය ආසන තහඩුව, සමතුලිත වසන්තය, අංශ දත් තහඩුව, රබර් තීරුව, වීදුරු වරහන, රියදුරු අත, ධාවනය වන අත, මාර්ගෝපදේශ කට්ට තහඩුව, ගෑස්කට්, චලනය වන වසන්තය, රොකර් සහ පිනියන් පතුවළින් සමන්විත වේ.
නම්යශීලී කවුළු නියාමකය
නම්යශීලී කවුළු නියාමකයේ සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය ගියර් නම්යශීලී පතුවළ දැල් සම්ප්‍රේෂණය වන අතර එය “නම්යශීලී” ලක්ෂණ ඇත, එබැවින් එහි සැකසීම සහ ස්ථාපනය වඩාත් නම්යශීලී සහ පහසු වේ, ව්යුහාත්මක සැලසුම ද සාපේක්ෂව සරල වන අතර එහිම ව්යුහය සංයුක්ත වේ. සමස්ත බර සැහැල්ලු ය.[1]
නම්යශීලී පතුවළ එසවීම
එය ප්‍රධාන වශයෙන් සමන්විත වන්නේ පැද්දෙන කවුළු මෝටරය, නම්යශීලී පතුවළ, සාදන ලද පතුවළ අත්, ස්ලයිඩින් ආධාරක, ආධාරක යාන්ත්‍රණය සහ කොපුවෙනි.මෝටරය භ්‍රමණය වන විට, ප්‍රතිදාන කෙළවරේ ඇති ස්ප්‍රොකට් නම්යශීලී පතුවළේ පිටත සමෝච්ඡය සමඟ සම්බන්ධ වී නම්යශීලී පතුවළ සාදන පතුවළ කමිසයේ චලනය වන පරිදි ධාවනය කරයි, එවිට දොර සහ ජනෙල් වීදුරුව සමඟ සම්බන්ධ වූ ස්ලයිඩින් ආධාරකය ඉහළට සහ පහළට ගමන් කරයි. වීදුරු එසවීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ආධාරක යාන්ත්‍රණයේ මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය.
