චෙරි සඳහා කාර් අමතර වෙනස් කළ හැකි වායු කම්පන අවශෝෂක

මෝටර් රථ වායු කම්පන අවශෝෂක බෆරය ලෙස හැඳින්වේ.එය damping නම් ක්‍රියාවලියක් හරහා අනවශ්‍ය වසන්ත චලනය පාලනය කරයි.කම්පන අවශෝෂකය අත්හිටුවීමේ චලිතයේ චාලක ශක්තිය හයිඩ්‍රොලික් තෙල් මගින් විසුරුවා හැරිය හැකි තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමෙන් කම්පන චලිතය මන්දගාමී කරයි.එහි වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, කම්පන අවශෝෂකයේ අභ්යන්තර ව්යුහය සහ කාර්යය දෙස බැලීම වඩාත් සුදුසුය.
කම්පන අවශෝෂකය මූලික වශයෙන් රාමුව සහ රෝද අතර තබා ඇති තෙල් පොම්පයකි.කම්පන අවශෝෂකයේ ඉහළ කන්ද රාමුවට සම්බන්ධ කර ඇත (එනම් ස්ප්‍රං ස්කන්ධය), සහ පහළ කන්ද රෝදය අසල පතුවළට සම්බන්ධ කර ඇත (එනම් ස්ප්‍රං නොවන ස්කන්ධය).සිලින්ඩර දෙකක සැලසුමකදී, වඩාත් සුලභ ආකාරයේ කම්පන අවශෝෂක වර්ගයක් නම්, ඉහළ ආධාරකය පිස්ටන් දණ්ඩට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, පිස්ටන් සැරයටිය පිස්ටනයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, පිස්ටනය හයිඩ්රොලික් තෙල් පිරවූ සිලින්ඩරයක පිහිටා ඇත.අභ්යන්තර සිලින්ඩරය පීඩන සිලින්ඩරය ලෙසද පිටත සිලින්ඩරය තෙල් සංචිතය ලෙසද හැඳින්වේ.ජලාශය අතිරික්ත හයිඩ්රොලික් තෙල් ගබඩා කරයි.
රෝදය ගැටිති සහිත මාර්ගයක් හමු වූ විට සහ වසන්තය සම්පීඩනය කිරීමට සහ දිගු කිරීමට හේතු වන විට, වසන්තයේ ශක්තිය ඉහළ ආධාරකය හරහා කම්පන අවශෝෂක වෙත ද පිස්ටන් සැරයටිය හරහා පිස්ටනයට පහළට ද සම්ප්‍රේෂණය වේ.පිස්ටන් වල සිදුරු ඇත.පීඩන සිලින්ඩරයේ පිස්ටනය ඉහළට සහ පහළට ගමන් කරන විට, හයිඩ්‍රොලික් තෙල් මෙම සිදුරු හරහා කාන්දු විය හැක.මෙම සිදුරු ඉතා කුඩා බැවින් ඉතා කුඩා හයිඩ්‍රොලික් තෙල් විශාල පීඩනයක් යටතේ ගමන් කළ හැකිය.මෙය පිස්ටන් චලනය මන්දගාමී වන අතර වසන්තයේ චලනය මන්දගාමී වේ.
කම්පන අවශෝෂකයේ ක්රියාකාරිත්වය චක්ර දෙකකින් සමන්විත වේ - සම්පීඩන චක්රය සහ ආතති චක්රය.සම්පීඩන චක්‍රය යනු පිස්ටනයට යටින් ඇති හයිඩ්‍රොලික් තෙල් පහළට ගමන් කරන විට සම්පීඩනය කිරීමයි;ආතති චක්‍රය යනු පීඩන සිලින්ඩරයේ ඉහළට ඉහළට ගමන් කරන විට පිස්ටනයට ඉහළින් ඇති හයිඩ්‍රොලික් තෙල් වේ.සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක් හෝ සැහැල්ලු ට්‍රක් රථයක් සඳහා, ආතති චක්‍රයේ ප්‍රතිරෝධය සම්පීඩන චක්‍රයට වඩා වැඩි වේ.සම්පීඩන චක්‍රය වාහනයේ නොගැලපෙන ස්කන්ධයේ චලනය පාලනය කරන අතර ආතති චක්‍රය සාපේක්ෂව බරින් යුත් ස්ප්‍රං ස්කන්ධයේ චලනය පාලනය කරන බව ද සඳහන් කළ යුතුය.
සියලුම නවීන කම්පන අවශෝෂක වල වේග සංවේදන කාර්යය ඇත - අත්හිටුවීම වේගවත් වන අතර, කම්පන අවශෝෂක මගින් සපයන ප්රතිරෝධය වැඩි වේ.මෙමගින් කම්පන අවශෝෂකයට මාර්ග තත්ත්‍වයට අනුව සකස් කර ගැනීමටත්, චලනය වන වාහනයේ ඇති විය හැකි සියලුම අනවශ්‍ය චලනයන් පාලනය කිරීමටත් හැකි වේ.