• head_banner_01
  • head_banner_02

චෙරි මුල් කර්මාන්තශාලා ගුණාත්මක තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය

කෙටි විස්තරය:

තිරිංග ප්‍රධාන සිලින්ඩරයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ තිරිංග පැඩලය මත රියදුරු විසින් යොදන යාන්ත්‍රික බලය සහ රික්ත බූස්ටරයේ බලය තිරිංග තෙල් පීඩනය බවට පරිවර්තනය කිරීම සහ තිරිංග නළය හරහා තිරිංග තරලය යම් පීඩනයක් සමඟ එක් එක් ඒවාට යැවීමයි.එවිට රෝද තිරිංග සිලින්ඩරය (උප සිලින්ඩරය) රෝද තිරිංග මගින් රෝද තිරිංග බලය බවට පරිවර්තනය වේ.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන නාමය තිරිංග ප්රධාන සිලින්ඩරය
මුල් රට චීනය
පැකේජය චෙරි ඇසුරුම්, උදාසීන ඇසුරුම් හෝ ඔබේම ඇසුරුම්
වගකීම් සහතිකය වසර 1 යි
MOQ කට්ටල 10 ක්
අයදුම්පත චෙරි කාර් කොටස්
සාම්පල ඇණවුම සහාය
වරාය ඕනෑම චීන වරායක්, වුහු හෝ ෂැංහයි හොඳම වේ
සැපයුම් ධාරිතාව කට්ටල 30000/මාස

බ්‍රේක් මාස්ටර් ඔයිල් (ගෑස්) ලෙසද හැඳින්වෙන ප්‍රධාන සිලින්ඩරය ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ එක් එක් තිරිංග රෝද සිලින්ඩරයකට තිරිංග තරල (හෝ ගෑස්) සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට සහ පිස්ටනය තල්ලු කිරීමට ය.
තිරිංග ප්‍රධාන සිලින්ඩරය අයත් වන්නේ එක්-මාර්ග ක්‍රියාකාරී පිස්ටන් හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයකට ය.එහි කාර්යය වන්නේ pedal යාන්ත්‍රණය මගින් යාන්ත්‍රික ශක්තිය ආදානය හයිඩ්‍රොලික් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමයි.තිරිංග ප්‍රධාන සිලින්ඩරය තනි කුටීර සහ ද්විත්ව කුටීර වර්ග වලට බෙදා ඇති අතර ඒවා පිළිවෙලින් තනි පරිපථ සහ ද්විත්ව පරිපථ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධති සඳහා භාවිතා වේ.
රථවාහන රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, රථවාහන රෙගුලාසි වල අවශ්‍යතා අනුව, වාහන සේවා තිරිංග පද්ධතිය දැන් ද්විත්ව පරිපථ තිරිංග පද්ධතිය, එනම් ටැන්ඩම් ද්විත්ව කුහරය ප්‍රධාන සිලින්ඩරයෙන් (තනි කුහර තිරිංග) සමන්විත ද්විත්ව පරිපථ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධතිය භාවිතා කරයි. ප්රධාන සිලින්ඩරය ඉවත් කර ඇත).
වර්තමානයේ, ද්විත්ව පරිපථ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධති සියල්ලම පාහේ සර්වෝ තිරිංග පද්ධති හෝ බල තිරිංග පද්ධති වේ.කෙසේ වෙතත්, සමහර ක්ෂුද්‍ර හෝ සැහැල්ලු වාහනවල, ව්‍යුහය සරල කිරීම සඳහා, තිරිංග පැඩල් බලය රියදුරුගේ ශාරීරික ශක්තියේ පරාසය ඉක්මවා නොයන කොන්දේසියක් යටතේ, සමහර මාදිලි ද්විත්ව කුටියේ තිරිංග ප්‍රධාන සිලින්ඩර ද භාවිතා කරයි. පරිපථ මානව හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධතිය.

තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය හයිඩ්‍රොලික් තිරිංගයේ ප්‍රධාන ගැලපෙන කොටසයි.එය මත තිරිංග තෙල් ගබඩා කිරීම සඳහා වලක් සහ පහත සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් ඇත.පිස්ටනය සිලින්ඩරයේ තිරිංග පැඩලය ලබා ගන්නා අතර පසුව තල්ලු කිරීමේ සැරයටිය හරහා සිලින්ඩරයේ තිරිංග තෙල් පීඩනය එක් එක් රෝද සිලින්ඩරයට සම්ප්‍රේෂණය කරයි.එය තෙල් පීඩන තිරිංග උපාංගයක් සහ සෑම රෝදයකම වින්‍යාස කර ඇති තිරිංග සිලින්ඩරයකි.
තිරිංග ප්‍රධාන සිලින්ඩරය වායුමය තිරිංග ප්‍රධාන සිලින්ඩරය සහ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය ලෙස බෙදා ඇත.
● වායුමය තිරිංග ප්රධාන සිලින්ඩරය
සංයුතිය: වායුමය තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය ප්‍රධාන වශයෙන් සමන්විත වන්නේ ඉහළ කුටීර පිස්ටන්, පහළ කුටි පිස්ටන්, තල්ලු සැරයටිය, රෝලර්, සමතුලිත වසන්තය, ආපසු වසන්තය (ඉහළ සහ පහළ කුටි), ඉහළ කුටි කපාටය, පහළ කුටීර කපාටය, වායු ඇතුල්වීම, වායු පිටවීම, පිටාර වරාය සහ වාතාශ්රය.
ක්‍රියා කිරීමේ මූලධර්මය: රියදුරු පාදයේ පැඩලය තද කළ විට, අදින්න අතේ එක් කෙළවරක් සමතුලිත වසන්තය පහළට එබීම සඳහා අදින්න සැරයටිය දිගු කරන්න.මුලින්ම exhaust valve එක වහලා inlet valve එක open කරන්න.මෙම අවස්ථාවේදී, වායු සංචිතයේ සම්පීඩිත වාතය, තිරිංග කැමරාව කරකවීම සඳහා වායු කුටීර ප්රාචීරය තල්ලු කිරීම සඳහා ඇතුල් වන කපාටය හරහා තිරිංග වායු කුටියට පුරවා, රෝද තිරිංග අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, තිරිංග බලපෑම ලබා ගනී.
● හයිඩ්‍රොලික් බ්‍රේක් ප්‍රධාන සිලින්ඩරය
සංයුතිය: හයිඩ්‍රොලික් බ්‍රේක් මාස්ටර් සිලින්ඩරයේ ප්‍රධාන ගැලපෙන කොටස, ඉහත තිරිංග තෙල් ගබඩා කිරීම සඳහා වලක් සහ පහළ සිලින්ඩරයේ පිස්ටනයක් ඇත.
ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය: රියදුරු පාදයේ පැඩලය මත පා තබන විට, පාදයේ බලය මගින් තිරිංග ප්‍රධාන සිලින්ඩරයේ ඇති පිස්ටනය තිරිංග තෙල් ඉදිරියට තල්ලු කර තෙල් පරිපථයේ පීඩනය ජනනය කරයි.තිරිංග ඔයිල් හරහා සෑම රෝදයකම තිරිංග සිලින්ඩර පිස්ටනය වෙත පීඩනය සම්ප්‍රේෂණය වන අතර, තිරිංග සිලින්ඩරයේ පිස්ටනය තිරිංග පෑඩය පිටතට තල්ලු කර තිරිංග බෙරයේ අභ්‍යන්තර පෘෂ්ඨය සමඟ බ්‍රේක් පෑඩ් අතුල්ලමින් ප්‍රමාණවත් ඝර්ෂණයක් ඇති කරයි. තිරිංග කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා රෝදයේ වේගය.
● තිරිංග ප්රධාන සිලින්ඩරයේ කාර්යය
මෝටර් රථ සේවා තිරිංග පද්ධතියේ ප්‍රධාන පාලන උපාංගය වන්නේ බ්‍රේක් මාස්ටර් සිලින්ඩරයයි.ද්විත්ව පරිපථ ප්‍රධාන තිරිංග පද්ධතියේ තිරිංග ක්‍රියාවලියේ සහ මුදා හැරීමේ ක්‍රියාවලියේදී සංවේදී පසු විපරම් පාලනයක් එය අවබෝධ කර ගනී.
ක්‍රියා කිරීමේ මූලධර්මය: රියදුරු පාදයේ පැඩලය තද කළ විට, අදින්න අතේ එක් කෙළවරක් සෑදීමට අදින්න සැරයටිය දිගු කරන්න, සමතුලිත හස්තය පහළට ගෙන යාමට සමතුලිත වසන්තය පහළට ඔබන්න.මුලින්ම exhaust valve එක වහලා inlet valve එක open කරන්න.මෙම අවස්ථාවේදී, වායු සංචිතයේ සම්පීඩිත වාතය, තිරිංග කැමරාව භ්‍රමණය කිරීම සඳහා වායු කුටීර ප්‍රාචීරය තල්ලු කිරීම සඳහා ආදාන කපාටය හරහා තිරිංග වායු කුටීරයට පුරවා, රෝද තිරිංග අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, තිරිංග බලපෑම ලබා ගනී.


  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න