RIICH S22 සඳහා සම්ප්‍රේෂණ ෆෝක්-ප්‍රතිලෝම ගියර් යාන්ත්‍රණය

1 519MHA-1702410 ෆෝක් උපාංගය - ආපසු
2 519MHA-1702420 පිච් ආසනය-ප්‍රතිලෝම ගියර්
3 Q1840816 BOLT
4 519MHA-1702415 Driving PIN-IDLE Gear

ප්‍රතිලෝම ගියර්, සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිලෝම ගියර් ලෙස හැඳින්වේ, මෝටර් රථයේ සම්මත ගියර් තුනෙන් එකකි.ගියර් කොන්සෝලයේ ස්ථාන සලකුණ r වේ, එය වාහනය ආපසු හැරවීමට හැකි වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇත.එය විශේෂ රියදුරු ආම්පන්නයකට අයත් වේ.

ප්‍රතිලෝම ගියර් යනු සියලුම මෝටර් රථවල ඇති ධාවන ආම්පන්නයකි.එය සාමාන්‍යයෙන් විශාල අකුරින් R ලකුණෙන් සමන්විත වේ. ප්‍රතිලෝම ගියරය යෙදූ පසු වාහනයේ රිය පැදවීමේ දිශාව ඉදිරි ගියරයට විරුද්ධ වන අතර එමඟින් මෝටර් රථයේ පිටුපසට වැටේ.රියදුරු ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරය ප්‍රතිලෝම ගියර් ස්ථානයට ගෙන යන විට, එන්ජිමේ කෙළවරේ බල ආදාන ධාවකයේ දිශාව නොවෙනස්ව පවතින අතර, ගියර් පෙට්ටිය තුළ ඇති ප්‍රතිදාන ආම්පන්නය ප්‍රතිදාන පතුවළ ධාවනය කිරීම සඳහා ප්‍රතිදාන පතුවළ සමඟ සම්බන්ධ වේ. ප්‍රතිලෝම දිශානතියට ධාවනය කිරීමට සහ අවසානයේ ප්‍රතිලෝම සඳහා ප්‍රතිලෝම දිශාවට භ්‍රමණය වීමට රෝදය පදවන්න.ඉදිරි ගියර් පහක් සහිත මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණ වාහනයේ, ප්‍රතිලෝම ගියර් ස්ථානය සාමාන්‍යයෙන් පස්වන ගියරයට පිටුපසින් ඇති අතර එය “හයවන ගියර්” ස්ථානයට සමාන වේ;සමහරක් ස්වාධීන ගියර් ප්‍රදේශයේ පිහිටුවා ඇති අතර, එය ඉදිරි ගියර් හයකට වඩා වැඩි මාදිලිවල බහුලව දක්නට ලැබේ;අනෙක් ඒවා කෙලින්ම ගියර් 1 ට පහළින් සකසනු ඇත. ගියර් ලීවරය එක් ස්ථරයක් පහළට ඔබා එය සම්බන්ධ කිරීමට මුල් ගියර් 1 හි පහළ කොටස වෙත ගෙන යන්න, එනම් පැරණි ජෙටා යනාදිය [1]

ස්වයංක්‍රීය මෝටර් රථවල, ප්‍රතිලෝම ගියර් බොහෝ දුරට ගියර් කොන්සෝලයේ ඉදිරිපස, P ගියරයට පසුව සහ n ගියරයට පෙර පිහිටුවා ඇත;p ගියර් සහිත හෝ රහිත ස්වයංක්‍රීය මෝටර් රථයක, ප්‍රතිලෝම ගියර් සහ ඉදිරි ගියර් අතර මධ්‍යස්ථ ගියර් වෙන් කළ යුතු අතර, R ගියරය යෙදිය යුතු හෝ ඉවත් කළ හැක්කේ තිරිංග පැඩලය මත පා තබා ගියර් හසුරුවෙහි ආරක්ෂිත බොත්තම එබීමෙන් හෝ ගියරය එබීමෙන් පමණි. මාරු ලීවරය.මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෙම සැලසුම් බොහෝ දුරට රියදුරන් විසින් වැරදි ලෙස ක්රියා කිරීම වැළැක්වීම සඳහා වේ